奥迪S3 用于在转弯内侧刹车车轮的车轮选择性扭力控制也针对202

新S3还有很多值得车迷喜欢的地方。 它安装了更坚固的横臂轴承和转向轴承，优化了渐进式转向系统，标配了S运动悬挂，与标准A3相比，车身高度降低了15 mm。 用于在转弯内侧刹车车轮的车轮选择性扭力控制也针对2025年车型进行了优化。 还有357 mm前刹车碟盘和新型二活塞卡钳的增强型刹车系统。