今天聊的就是宝马2系四门轿跑车，3款车型指导价格为27.29-29.89万元，价格不便宜，但经销商给的优惠力度也大，现在普遍优惠9-10万元，20万元拿下M运动套装问题不大。
宝马2系四门轿跑车现在采用进口销售方式，属于宝马旗下的全球车型，车身长宽高为
4534x1800x1434mm，轴距为2670mm，家用空间不足，但开起来确实很棒。
宝马2系前脸采用小尺寸熏黑中网+造型夸张的前包围，呈现出很好的运动感，车头流线和宝马8系有些相似。
虽然车身长度只有4534mm，不过设计的还是较为舒展，车顶略带小溜背造型，不过现在看多了大溜背的新能源车，宝马2系四门轿跑的车身侧面，在吸引力方面确实不高了，只有宝马M轮毂是加分项。
车尾造型也显保守，不过层次感营造的很不错，后包围和前脸遥相呼应，分体式灯组的造型也比较别致，属于那种不惊艳、但也不难看的类型。
进入车内，宝马2系四门轿跑标配了10.25英寸仪表盘+10.25英寸中控屏，中控台设计有比较明显的工业风，好不好看就在于个人审美了，我觉得中央出风口设计的略显杂乱。鸡腿换挡杆也是熟悉的宝马风格，握感比较饱满。
配置方面，全系标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、自动泊车和循迹倒车系统，但是定速/自适应巡航属于选配项目，所以只能算是L1级驾驶辅助。
此外还标配智能车机、手机互联、GPS导航、车联网、OTA升级等配置，算不上丰富，但是结合进口宝马的身份和优惠后的价格，作为豪华品牌汽车还是可以接受。同时也提供了比较丰富的选装配置，可以根据自己的需求和财力进行选择。
动力方面，宝马2系四门轿跑标配2.0T发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩280牛米，传动部分为7速双离合变速箱，零百加速时间为7.2秒，综合油耗为6.2L/百公里。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，调教风格传承了宝马的运动风格，虽然是前置前驱布局，但操控性还是比较出色，属于那种开起来很带感的车型，也是宝马2系四门轿跑车的核心卖点。