有个网友很爱思考，他问我：小米SU7在快充模式下，0.42小时就能把电量从10%充至80%，为什么所有的纯电动汽车的快充模式都是充到80%？后面的那20%就不能快充了吗？
这个问题问的很好，它牵扯到动力电池的技术瓶颈，并且在很长的时间内，这个技术瓶颈很难突破。我不想说的很隐晦、很深奥，可以给大家打个比方，你可以把电池想象成一个停车场，把“电”想象成汽车，刚开始停车场很空旷，汽车随便停，停车效率很高，可是随着车辆的增多，后面的汽车就不好停车了，它必要要寻找一番，才能找到车位，也就是说，停车效率变得越来越低了，如果这个停车场的车位已经用了80%，后面的汽车停车就更困难了。这就是快充只能充到80%的原因。
