智己L6将搭载的是21000rpm（转速）的高转电机，功率和扭矩都足够高，最大扭矩是500N·m，最高功率接近380kW；这个单电机的功率已然超过了相当一部分的四驱车双电机参数，所以智己L6的后驱版必然会是非常有驾驶乐趣的“大后超”。
该电机采用直瀑油冷、隧冷技术，用镁合金壳体，并且采用了行业首创的定制陶瓷轴承，这也是一个大看点；其采用的8层Hairpin扁线绕组也值得关注，不过对于普通汽车爱好者而言，实际只需要知道它具备高性能和低功耗即可。
关于智己汽车的电机技术储备还有一点需要说明，那就是其储备技术里有达到25000rpm的真正超高转速电机；半场技术发布会里一直在与小米汽车对比，其中也不乏调侃，但是其电动机的技术客观上有些优势，至少在极限转速方面确实很厉害。