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库斯途的车身长宽高分别为4950x1850x1734mm

库斯途的车身长宽高分别为4950x1850x1734mm

摘要来自:《比GL8性价比还高的合资中大型MPV,售价不到20万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比GL8性价比还高的合资中大型MPV,售价不到20万》的片段:

首先从MPV最重要的空间表现来看,库斯途的车身长宽高分别为4950x1850x1734mm,轴距长达3055mm,除了车身长度相较于别克GL8略短,其他在车身宽度、高度和轴距方面几乎与之相同。

正所谓有得必有失,虽然库斯途的车身长度不如别克GL8,会导致后备箱空间出现一些缩水,不过站在多数用户的实际用车场景来看,当车辆长期行驶在城区道路环境中,在不影响车舱乘坐舒适性的情况下,恐怕大家会喜欢车长相对稍短的车型,毕竟这代表着在拥挤的城市道路中,能带来更高的驾控舒适性和停车便利性。

除此之外,我们还要看两车的配置对比,其实按照固化思维来看的话,别克GL8在起售价比库斯途高了五万多块的情况下,它的配置表现理应高于库斯途。然而事实证明,价格更实惠的库斯途,在实用、舒适和智能等配置方面的表现,反而是碾压别克GL8,由此可见这款合资中大型MPV的性价比之高。

如果大家在预算更为充足的情况下,建议优先选购库斯途的高配版本,因为这不仅能享受到二排座椅通风、加热功能等配置所带来的乘坐舒适性,还能拥有包括DOW开门预警、前方碰撞预警和车道居中保持等多达十余项功能的L2级智能驾驶辅助系统,进一步提升行车安全性,并降低长途行车时的疲劳感,更何况哪怕是选购库斯途顶配版本,它的落地价最多也才20万左右,距离别克GL8的起售价还有一段距离。

最后在车辆性能方面,库斯途则是提供有更丰富的两种动力总成。

其中,270TGDi搭载的1.5T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成,能输出最大马力170Ps和峰值扭矩253N·m,综合百公里油耗低至6.4L,非常适合日产在中短距离固定范围内代步的用户。

而380TGDi搭载的2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力总成,能输出最大马力236Ps和峰值扭矩353N·m,综合百公里油耗低至7L左右。值得一提的是,库斯途380TGDi在性能表现与别克GL8相同的情况下,用车成本却要优于后者,毕竟它不仅车身自重更低,还只需加92号汽油,可谓是兼具高性能和高效能。

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