今年2月份，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版以9.98万的起步价上市，让国内A级轿车市场开始内卷，之后的6月份，2023款马自达3昂克赛拉以8.99万元的起步价上市，可以说是让A级轿车市场狂卷起来了。要知道，八九万价格是多年来留给自主品牌的生存区间，如今合资品牌开始降到了自主品牌的价格点上，那么势必会再度挤压自主品牌的价格空间。
8月8日，长安逸达新增车型畅享版车型正式上市，指导价为8.39万元，相比此前的起步价降低了4000元。但是在新车型上市的同时，官方还提供了限时优惠政策，指导价基础上再降6000元，实际裸车价也就是7.79万元，内卷，继续内卷。
长安逸达在今年3月份才刚上市，其所使用的全新设计风格还是还有新鲜感的，前脸的造型很个性，整体造型明显是偏向于新能源化的风格，在两侧大灯之间取消了格栅设计，而是在前杠上使用了一体式的中网，与车身同色的格栅很醒目。
车身侧面除了前大灯向前翼子板延伸的长条形以及尾灯向后翼子板延伸的长条形，其余部分造型还算是中规中矩的，而这个级别的燃油车型使用弹出式的车门把手还是比较少见的。
尾部造型很个性，尾灯没有采用目前流行的贯穿式，但是横向灯组很长，内侧细长的锐角造型很犀利。牌照架放在了后杠上，因此后备箱盖上有着较大面积的空白区域。
内饰明显也是新能源化的设计风格，两块大屏很有科技感，方向盘造型很个性。此次上市的畅享版作为最新的入门车型，安全气囊从6个减到了2个，改为了手动空调，取消了后排空调出风口。