PPE架构的电机尺寸小，但功率输出达到新的水平，首发车型均为双电机四驱，标准的Q6 e-tron功率为388马力，百公里加速时间为5.9秒；而SQ6 e-tron功率达到517马力，带有起步控制系统，4.3秒破百，当然这与国产双电机车型3秒左右的加速还有差距。
Q6 e-tron的电池包由12个模块和180个方形电池组成，总容量为100度，基础车型的续航里程为610公里。由于标配了800V电压架构，充电功率可以达到270kw，10分钟补能250公里左右，21分钟就可以从10%充电到80%，这样的充电速度不输国内的造车新势力。
第二乘坐
Q6 e-tron长4771毫米，宽2193毫米（含后视镜），高1702毫米，尺寸并不大，但轴距为2899毫米，作为5座车，第二排腿部空间宽裕，前排座椅功能包括加热/通风/按摩和腿托调节等，第二排座椅可以分段放倒。新车的储物空间是亮点，满载时后备箱容积为526L，前备箱的容积为64L，后排座椅折叠起来，储物空间将增加至1529L。
新车可以选装Bang & Olufsen的22扬声器音响系统，功率达到830w，前排的头枕中也集成了4个扬声器，配合动态交互氛围灯，乘坐感受也看齐新能源品牌。