从预告视频来看，国产普拉多的中控布局和海外版基本保持一致，包括液晶仪表、触控屏幕、多功能方向盘、机械挡杆等设计元素都没有太大变化；但从按键设计来看，视频展示的低配车并没有前防倾杆断开功能、后差速锁、蠕行模式等功能。
虽然没有点亮中控屏，但基本可以确认其边框会比海外版更窄，同时车机系统预计也会进行国产化设计，包括支持微信、CarPlay、HUAWEI HiCar、百度CarLife等。
在配色上，国产普拉多以黑色为主，并搭配银灰色金属面板，显得沉稳霸气。对比国产车，大量硬塑料和搪塑材质的应用，让这台车看起来没什么高级感，不过整个线条勾勒还是偏硬派主题，这也契合其越野车的定位。
座椅部分，视频展示的似乎是一台五座车型，其中前排是皮质座椅，并且有打孔工艺处理，而从方向盘上的快捷键来看，该车支持方向盘加热、座椅加热、座椅通风等。另外包括多媒体控制、语音控制、蓝牙电话、自适应巡航等功能也不会缺席。
全新一代普拉多是丰田TNGA架构GA-F平台的产物，该车延续硬派越野经典的非承载式车身+双叉臂前悬+整体桥后悬，同时，高配还有前桥防倾杆支持主动断开功能、MTM多地形选择功能监视、MTS多地形可选驾驶辅助、HUD抬头显示等硬核越野配置。