说回Evija的数据，2000匹马力，1700N·m扭矩，0-100km/h的加速时间小于3秒，最高时速超过320km/h，WLTP续航400km，快充峰值功率350kW。数据绝对顶级，就等Evija刷个圈速证明自己在电动超跑时代的地位了。
Porsche Mission X
混动三神时代，拉法、P1、918给车迷留下无数美好回忆。而在纯电时代，保时捷率先出击，在918之后推出了下一代旗舰超跑：Mission X。
电动性能车最难跨越的障碍就是体重，Mission在减重上做到了极致，功率：重量做到了1:1，虽然目前还不知道Mission X有多少马力就是了。
作为新时代保时捷旗下唯一一款放弃使用经典圆灯造型的车，保时捷对它寄予厚望，900V快充，中置电池包。Mission X项目经理Michael Behr说这台车将采用四驱系统，因为四驱可以回收更多的能量，让它在例如纽北这样的高强度长时间的赛道上可以跑的更远。
相比现款911，Mission X在长度上相差无几，但轴距来到了2730mm，比911长了280mm，这无疑加强了Mission X的稳定性。
Pininfarina Battista
当汽车界最著名的外观设计公司和电车相遇，会擦出怎样的火花？你可以看看Pininfarina Battista。说实在的，这台车的设计真的有着浓浓意大利味，或者直截了当地说，这就应该是法拉利纯电跑车的样子。
这台发布于2021年古德伍德赛车节的杰作，一出现就吸引了无数人的目光。全球限量150台，1500万人民币的售价更是彰显了它独一无二的地位。
数据方面，4电机共计可输出1900匹马力，最大扭矩2300N·m，外媒实测0-100km/h加速时间为1.84秒，最大续航里程为500km。
Rimac Nevera
名不见经传的克罗地亚，出现了一个非常强的纯电跑车品牌，那就是前不久收购了布加迪的Rimac。而他们旗下的第二款新车Nevera在2022年亮相。相比上面几个对手，Nevera是有正儿八经的世界纪录。
2022年底，Rimac Nevera在测试中跑出来412km/h的电动车极速世界纪录。Nevera车重2150kg，马力超过1900匹，实测0-100km/h1.81秒。