电动化转型没关系,但是需要快。可问题是林肯中国在2023年的车型主打有紧凑型的SUV冒险家、中型SUV的航海家、中大型SUV的飞行家和中型轿车的林肯Z四款车型,产品以传统燃油为主,部分车型搭载了油电混合动力。很明显,新能源化力度明显不足。直到2024年才推出了林肯Z和冒险家的全新电混车型,客观地说,这都2024年了,在中国市场更吃香的是插混和增程车型。
领航员部分车型搭载了油电混合动力
摘要来自:《朱梅君退休,贾鸣镝接任,林肯中国将要迎来一场大破大立?》
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