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腾势N8纯电续航98km

腾势N8纯电续航98km

摘要来自:《腾势N8上市,六座、七座版怎么选?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《腾势N8上市,六座、七座版怎么选?》的片段:

同时,腾势D9加推款型DM-i尊享型也同步上市,纯电续航98km,搭载45kW快充和6kW对外放电功能,售价34.98万元!新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充。

腾势N8作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型,定位家庭SUV,是30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型。六座版、七座版相差7000元,怎么选?

首先看外观内饰。

腾势N8外观设计融入腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学,车身整体以流线性为基奠,以越野性能为核心打造。

腾势N8内饰的整个操作台的主体符号犹如圆周率π,横向延展,大面积软质包覆材料的应用,给用户带来更好的体贴感与亲和力。同时,麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置加持,勾勒出整个座舱的奢华气息,实现了设计美学、奢适氛围、实用价值的同步进化。

动力方面,两款车基本一样。

腾势N8搭载DM-p超级混动系统,配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机,电机综合功率360kW,0-100km/h加速仅4.3s。并且,其拥有行业领先的插混车型90kW快充,让补能无忧。同时,其搭载45.8kWh混动专属刀片电池,NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km,在纵情驰骋时没有油耗顾虑和里程焦虑。N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上,经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术,达到操稳与舒适的最佳平衡,并且可支持OTA升级。而在四驱性能上,相比传统机械四驱,腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准,脱困能力提升,让用户尽享纯粹的四驱越野实力。

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