座椅是选择了真皮打孔，自带透气，了解911的朋友都知道，虽然是两百个打底的车，但是内饰真的没有多豪华，寥寥无几的座椅调节，长期驾驶坐姿也不是很舒服，为何这种情况下还能让99%的男人趋之若鹜呢。那是因为这台卡雷拉T的赛道基因，一方面来自以卡雷拉泛美公路拉力赛命名，充分展示了保时捷对于赛道的致敬，另一方面也是因为它的两项核心技术，首当其冲的是全球唯一一款手挡7速一体变速箱，其二则是水平对置后置发动机这独一无二的设计。
是的，你可能永远无法理解一部分有钱人对于操控感的执念。因为讲实话，小几十万的车，直线距离多少？时速多少？车水马龙的时候，你没有过硬的驾驶技术，开个手动挡你代步都困难，显然能够买911的人，连人带车都是为赛道而生，为跑山而生。因此根本不需要什么18项座椅调节，只要赛道座椅的贴合度和手挡7速，蜿蜒又平坦的山路，才是911该走的路。