同时，阿维塔12搭载华为DriveONE动力域全栈高压系统，实现接近“1秒1公里”的充电速度，为用户带来超快充体验。阿维塔与华为数字能源在去年12月正式签署“超充网络战略合作协议”后，已成功完成充电流程上的首批测试，这意味着不久，阿维塔车主既能体验华为超充“快、静、轻、安全”的高质量补能，还能畅享更加高效、便捷的充电服务。随着未来更多功能的开发与创新，也将持续为阿维塔车主提供更极致且差异化的充电体验。
设计仁者见仁，阿维塔12的优雅和极氪001的动感
科技和时尚似乎是新能源汽车必不可少的设计元素，首先从外观来看，2024款阿维塔12不仅足够科技，也充满未来感，前脸家族式蝶翼，纤细的LED日行灯，侧面塑造出修长流畅的比例，整体造型既有视觉冲力，更塑造出一种优雅的体态。
很多车友表示，阿维塔12算得上是50万内纯电豪华汽车的颜值巅峰。
反观极氪001的外观，“蛙式”前脸和足够多的线条塑造，尾部的贯穿尾灯也很潮流，但笔者总觉得，极氪001的设计有点用力过猛了，不够简约和优雅。
空间，一直是舒适度的硬性条件
账面数据上，无论是外部尺寸还是内部空间，极氪001都要小于阿维塔12。2024款阿维塔12的车身长宽高分别为5020×1999×1460mm，以及3020mm的超长轴距；极氪001的车身尺寸则为4977×1999×1533mm，轴距为3005mm。在车长与轴距上2024款阿维塔12更具优势，而车高上极氪001表现更好。
但数据并不能完全代表驾乘空间，例如本田飞度，车长虽短，内部空间却足够优秀，这是设计的功力。就比如2024款阿维塔12有宁德时代联合开发的高集成“H”型三元锂电池，最薄处仅91.64mm，释放出25mm的乘坐高度，所以阿维塔12拥有“双一米”的超大后排乘坐体验，最直接的提升了家人的乘坐舒适度。
智能，是新能源汽车的灵魂
从华为超充，宁德磐石不难看出，阿维塔背靠长安这棵大树，和华为、宁德时代等合作伙伴有着牢不可破的深度合作，并且，很多顶尖技术都第一时间应用到了新2024款阿维塔12身上。虽说极氪001的智能并不差，但显然两者纯在一定差距。
很难想象，2024款阿维塔12拥有三激光雷达的高规格智驾硬件，并且是全系标配，还具备不依赖高精地图的NCA导航辅助，已经全面覆盖全国高速、国道、省道、乡道，全城主干道、辅路、支路，达到了官方所称的“全国都能开”。在智能化，尤其是智驾上，阿维塔12是具有开创性引领的。
而新款极氪001，依旧搭载ZEEKR OS系统，并配备8295芯片，全系标配1颗激光雷达，需要依靠高精地图，不难看出，和2024款阿维塔12比在智驾方面稍显薄弱。
豪华不是堆料，是对出行生活的思考
售价都在20万以上，阿维塔12和极氪001理应拥有不错的豪华配置和体验，但真正的豪华并不是堆料，而是对出行生活极致入微的思考，让消费者拥有最高效、最舒适的驾乘体验。