了解奔驰GLB的或许都知道，这台车的定位是很明确的，那就是主要填补奔驰GLA与奔驰GLC之间的产品空白，并且在二三胎政策的逐步开放式下，它还提供了5座+7座的座椅布局，目的就是为了能够吸引更多的家庭购车消费者。毫无疑问，奔驰GLB就这样成功了，巅峰时刻还能月销超8000多台。
不过，在竞争如此激烈的市场中，奔驰GLB也在逐渐走下坡路。今年1月份，他还能卖出了4000多台的新车；到了今年2月份，奔驰GLB的销量就已经跌到了764辆，即便这是受到了春节的影响，但在去年同期，奔驰GLB的销量也能徘徊在5000辆左右，也就是说它同比暴跌了494%，这还是非常恐怖的。
要知道，为了能够提高自己的竞争力，奔驰GLB在终端市场可是有着不俗的优惠幅度。根据车主之家显示，目前全国共有12款奔驰GLB在售，普遍都拥有着超10万元的优惠，这也导致这台奔驰车的最低价已经跌破了19万元，不到20万就能入手奔驰车，而且还是一台紧凑级SUV，这对于消费者的吸引力还是很大的。那为何都拥有如此大的优惠，奔驰GLB却仍出现了“断崖式”下跌的情况呢？
归根究底，还是在于奔驰GLB这款车本身被人诟病的东西太多。从空间来讲，作为一款紧凑级豪华SUV，奔驰GLB的表现是比较鸡肋的。从数据来看，奔驰GLB的长宽高分别达到了4638/1834/1687mm，轴距则为2829mm，不论是长度还是宽度很难满足7座布局的乘坐舒适性，第三排空间可谓十分窄小，再加上受到车身长度的限制，使得这款车想用第三排座椅的时候，后备箱的空间几乎被压榨到了极致，基本上放不下什么东西。