动力方面，唐DM-i荣耀版搭载自研骁云1.5T发动机和前置电机组成的驱动系统，其中发动机最大功率139马力，驱动电机218马力，匹配E-CVT变速箱，NEDC工况下亏电油耗为5.5L/100km。动力电池同样采用自研的磷酸铁锂刀片电池，顶配车型电池容量35.03kWh，续航200km，其它车型容量21.504kWh，续航112km。
广汽传祺GS8
指导价：18.68-24.68万元
2024款传祺GS8从此前的10多款车型精简到4款，纯燃油以及油电双擎各2款，让选择困难症的网友更容易选到想要的配置。设计方面，燃油版和双擎版有所区别，简单来说双擎版的中网尺寸更大，气势更强。燃油版为4980*1950*1780mm，轴距为2920mm，双擎版车型在车身长度调整为5015mm，定位中型SUV。
内饰方面，2024款传祺GS8看起来和老款车型没有变化，但最核心的车机芯片更换为骁龙8155，ADiGO 4.0智驾互联生态系统体验更佳。中控恰到好处的钢琴烤漆饰板与金属饰条的点缀恰到好处，电子挡把造型和纹路也有不错的高级感。
相比老款车型，2024款传祺GS8全系车型均标配2+3+2的7座布局，不过双擎版可以花4000元选装6座，6座配置升级为前排座椅按摩、4向电动调节腰托、老板椅按键、二排加热等，还是比较值的。至于第三排，同样面临坐垫偏低的影响，长时间乘坐会影响舒适性。
动力方面，2024款传祺GS8继续提供2.0T纯燃油以及2.0T双擎油电混合动力供选择，其中纯燃油版2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。双擎版2.0T发动机最大功率190马力，前驱版驱动电机最大功率182马力，四驱版增加后轴驱动电机，双电机最大功率237马力，匹配E-CVT变速箱。
奇瑞瑞虎9
指导价：15.29-20.99万元
即便此前推出了瑞虎8 PLUS、PRO，但还是顶不住旗舰的名号，直到瑞虎9的出现，瑞虎家族旗舰才落实下来。对于瑞虎9的整体设计，大家还是比较认可的，只是这个直瀑式的中网似乎还有改进的空间。车身比例修长，双色车身看起来更时尚，车尾横向线条运用到位，拉宽视觉宽度还提升层次感。车身尺寸为4820*1930*1699mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。
瑞虎9的中控正儿八经的奔驰风，毕竟请了奔驰的内饰设计师，除了内饰采用大面积皮质包裹之外，新车所采用的圆角矩形出风口+双联屏也很有时尚感，车机用的是骁龙8155芯片。全系标配感应电动尾门、L2级别驾驶辅助功能等，也是奇瑞的厚道之处。
座椅方面，瑞虎9提供了5座和7座两种座椅布局可选，除入门车型之外，其它均配备了二排座椅加热功能，中间地台隆起不高，二排舒适性还是不错的。问题在于瑞虎9的二排座椅不支持前后调节，无法按需分配二三排乘客空间，第三排座椅坐垫虽然有一定翘起，但坐垫离地低，还是对舒适性有影响。
动力方面，瑞虎9全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为261马力，峰值扭矩为400牛·米。匹配7速湿式双离合变速箱或爱信8速手自一体变速箱，同配置选8AT差价5000元。四驱车型采用的是适时四驱，还配备CDC智能电磁悬挂。
领克09
指导价：23.79-25.79万元
相比前面几款车型来看，领克09似乎有点老，毕竟在售款的还是2021款，但不妨碍它的实力，毕竟和沃尔沃XC90同平台打造。设计方面，由于还是老款车型，所以跟领克08等新产品还是有错别的，前后灯组的标志性比较明显。领克09的车身尺寸为5042*1977*1780mm，轴距达到了2984mm，定位为中大型SUV。
领克09的内饰设计也是与新款差了一代，但老款的设计也不至于落伍，加上用料和做工方面还是有高端品牌的水准，尤其是黑棕内饰氛围，整体体验和豪华品牌无差。配置方面，作为领克旗舰，标配还是很足，全景影像、感应尾门、隔音玻璃、自适应巡航、矩阵式LED大灯等均为标配，入门即豪华。
在售的领克09分为两挡配置，Pro版为7座，Halo版提供6、7座可选。其中6座版二排座椅还带电动调节和独立扶手，舒适性不错。旗舰版车型配备第三排座椅电动放倒功能，不过由于车内空间布局不太理想，导致第二三排空间较为局促。
动力方面，领克09全系车型均搭载沃尔沃同款的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，并且全系车型均搭载了全时四驱系统。