动力部分，小鹏G6和比亚迪宋L都采用后置后驱的永磁同步电动机，小鹏G6的电机功率为296马力，总扭矩为440牛米，比亚迪宋L的电机功率为204马力，总扭矩为310牛米，传动方面两款车都是固定齿比的单速变速箱。看到这儿，不知道大家发现没有，小鹏G6的电池容量更小、动力更强，但是其续航却比宋L多了30km，达到了580km，而宋L的续航只有550km。
都说比亚迪在电池技术方面处于行业领先，但不知不觉中新势力也在发力，这次对比不难发现，小鹏G6用更少的东西，拿出了更多、更好的表现。更何况，小鹏G6还是基于800V架构打造，充电10分钟，续航达到300km，换句话说，小鹏G6在续航、动力等方面都打败了宋L。除此之外，小鹏G6还有续航达到755km的后驱超长续航版本，续航达到700km、电机功率达到487马力的四驱版本，也都比同价位的宋L具有更出色的表现。
小鹏G6为何有这么出色的表现呢？
首先从造车理念上来说，小鹏的理念就是科技平权，坚持致力于将先进科技带给每一个用户，所以，我们才能从小鹏G6上看到全系标配800V架构、更强的动力、更长的续航，即便是压缩自己的利润，小鹏也毫不退缩，尤其是在智能驾驶辅助系统上，小鹏G6真的很舍得下本钱。