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极狐 阿尔法T它的白车身高强度钢和铝合金车身占比达到了81.0%

极狐 阿尔法T它的白车身高强度钢和铝合金车身占比达到了81.0%

摘要来自:《手握15万元,极狐阿尔法T5/宋PLUS EV荣耀版咋选》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《手握15万元,极狐阿尔法T5/宋PLUS EV荣耀版咋选》的片段:

作为一台需要满足多人出行的SUV,车辆的乘坐舒适性和和空间也相当重要。结合两款车型的尺寸数据来看,宋PLUS EV荣耀版虽然在车身长度和高度上占据优势,外部体量感不俗,但2765mm的轴距维持了其紧凑级SUV的定位;对比之下,阿尔法T5的轴距长度做到了2845mm,直接进入了中型SUV的行列,车内可使用尺寸为1793/1520/1260mm,“得房率”高达69%,这也意味着阿尔法T5能提供更富裕的内部空间来满足家庭多乘员出行的需求。

并且在工作日午休这类场景下,阿尔法T5的前排座椅“一键小憩”模式可以调到129度的躺姿,这种让车主在繁忙工作中打个小盹儿的满足感,也是宋PLUS EV荣耀版所不能提供的。

电动车选购新指标:安全与健康

家用消费者在选购纯电SUV时,安全性和座舱健康占据着越来越高的比重。以宋PLUS EV荣耀版为例,它在车身部分使用了大量高强度钢,比例为62%,超过了行业平均60%的水平;并且被动安全部分还配备了前排安全气囊、前排侧安全气囊与侧安全气帘,基本上算是这个级别的标准答案。

不过阿尔法T5在立项研发时,选择了以更高安全标准进行设计,除了同样标配6气囊以外,它的白车身高强度钢和铝合金车身占比达到了81.0%,而在热成型钢比例上,行业目前的平均水平是15%,以安全著称的沃尔沃做到了20%,阿尔法T5则达到了30.08%.此外扭转刚度作为车身强度的一个重要指标,阿尔法T5 达到了47119Nm/deg,足以比肩百万级豪车。

更关键的是,阿尔法T5在车身结构上做到了三个100%:前碰撞吸能关键位置100%采用铝合金;在A柱、B柱、门槛、座椅横梁等碰撞传力路径100%采用热成型钢制造;在乘员舱关键受力部位100%采用高强材料,从而打造出了天花板级别的铠甲车身。

除了车身结构以外,阿尔法T5在座舱健康方面也进行了前所未有的创新,将车内乘员的舒适健康作为首要任务,座舱内部选用低VOC、低有机挥发物的环保材料,做到了接近0醛0苯的健康保障。即便在50度高温暴晒之后,车内甲醛含量依然低于国家对儿童房的甲醛限值0.06,相比之下宋PLUS EV荣耀版在该维度则处于行业平均水平。

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