简单对比外观第一印象的话，宋PLUS EV荣耀版的外形延续了“海洋美学”的设计理念，前脸则使用了封闭式设计，整车造型饱满、圆润，呈现出了不错的时尚感；阿尔法T5的外观以“向光而行”作为设计思路，整体更加强调运动感，使用了线条尖锐的头灯组，悬浮式车顶、隐藏式门把手、车顶扰流板等设计元素进一步营造出紧凑、干练的视觉效果。
两款车的内饰布局较为相似，都以T形中控台+大尺寸中控屏幕作为呈现，不过宋PLUS EV荣耀版因为保留物理按键、换挡杆等设计细节，在观感上更加传统，反观阿尔法T5的内饰走的是科技极简路线，视觉上更加干净、简约。
作为一台需要满足多人出行的SUV，车辆的乘坐舒适性和和空间也相当重要。结合两款车型的尺寸数据来看，宋PLUS EV荣耀版虽然在车身长度和高度上占据优势，外部体量感不俗，但2765mm的轴距维持了其紧凑级SUV的定位；对比之下，阿尔法T5的轴距长度做到了2845mm，直接进入了中型SUV的行列，车内可使用尺寸为1793/1520/1260mm，“得房率”高达69%，这也意味着阿尔法T5能提供更富裕的内部空间来满足家庭多乘员出行的需求。
并且在工作日午休这类场景下，阿尔法T5的前排座椅“一键小憩”模式可以调到129度的躺姿，这种让车主在繁忙工作中打个小盹儿的满足感，也是宋PLUS EV荣耀版所不能提供的。
电动车选购新指标：安全与健康
家用消费者在选购纯电SUV时，安全性和座舱健康占据着越来越高的比重。以宋PLUS EV荣耀版为例，它在车身部分使用了大量高强度钢，比例为62%，超过了行业平均60%的水平；并且被动安全部分还配备了前排安全气囊、前排侧安全气囊与侧安全气帘，基本上算是这个级别的标准答案。
不过阿尔法T5在立项研发时，选择了以更高安全标准进行设计，除了同样标配6气囊以外，它的白车身高强度钢和铝合金车身占比达到了81.0%，而在热成型钢比例上，行业目前的平均水平是15%，以安全著称的沃尔沃做到了20%，阿尔法T5则达到了30.08%.此外扭转刚度作为车身强度的一个重要指标，阿尔法T5 达到了47119Nm/deg，足以比肩百万级豪车。
更关键的是，阿尔法T5在车身结构上做到了三个100%：前碰撞吸能关键位置100%采用铝合金；在A柱、B柱、门槛、座椅横梁等碰撞传力路径100%采用热成型钢制造；在乘员舱关键受力部位100%采用高强材料，从而打造出了天花板级别的铠甲车身。
除了车身结构以外，阿尔法T5在座舱健康方面也进行了前所未有的创新，将车内乘员的舒适健康作为首要任务，座舱内部选用低VOC、低有机挥发物的环保材料，做到了接近0醛0苯的健康保障。即便在50度高温暴晒之后，车内甲醛含量依然低于国家对儿童房的甲醛限值0.06，相比之下宋PLUS EV荣耀版在该维度则处于行业平均水平。
考虑到有宝宝的家庭，阿尔法T5还在车内采用了适用于母婴人群的新型抗菌材料，即使小朋友在车内啃咬舔也能做到安全无忧，这一点显然是宋PLUS EV荣耀版所不具备的。而为了让车内人员享受到更加清新的空气环境，阿尔法T5还引入了四防空调滤芯，有效阻隔细菌、病毒、霉菌、螨虫四大有害物质，进一步强化了车辆对健康环境的守护。
动力&续航：800V高压平台成分水岭
在电驱系统上，阿尔法T5和宋PLUS EV荣耀版都提供了高/低电机功率的选择，极狐阿尔法T5采用了自研第四代极锋动力系统，最高效率达到95%，最大功率有185kW和200kW两个版本。宋PLUS EV的电机账面数据要稍弱一筹，最大功率为150kW与160kW，两款车的动力配备都是主流水准，只是体现到日常驾驶层面，宋PLUS EV荣耀版的中、后程动力发放不如阿尔法T5那样具有持续感。
电池包与续航表现方面，阿尔法T5全系采用了来自宁德时代的磷酸铁锂/三元锂电池包，电池容量为65kWh/79.2kWh，提供520km/660km两个续航版本；宋PLUS EV荣耀版则毫无悬念地使用了比亚迪刀片电池，电池容量为71.8kWh/87.04kWh，分别对应520km与605km的续航表现。