但这事目前还没进展，雷诺跟吉利真正有进展的领域在动力系统。7月，雷诺和吉利达成协议，双方的内燃机业务将合并为一家公司，双方50:50持股，公司名则沿用自雷诺的发动机公司：Horse。
对雷诺和吉利来说，这属于双赢。
吉利整合沃尔沃后，虽然发动机有些优势，但在中国市场用武之地越来越小，而全球范围内，燃油车依然还会在相当长时间内继续占据大部分市场，这些市场和渠道是雷诺所擅长的；雷诺则可以通过合作，既能获取利润，又能在中国市场继续，还能通过这层关系，增加以后和吉利在新能源方面合作的机会，岂不美哉？
小麒麟虽然发动机有些优势
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雷诺合作史（6）：雷诺+江铃，雷诺+吉利》的片段：
但这事目前还没进展，雷诺跟吉利真正有进展的领域在动力系统。7月，雷诺和吉利达成协议，双方的内燃机业务将合并为一家公司，双方50:50持股，公司名则沿用自雷诺的发动机公司：Horse。
对雷诺和吉利来说，这属于双赢。
吉利整合沃尔沃后，虽然发动机有些优势，但在中国市场用武之地越来越小，而全球范围内，燃油车依然还会在相当长时间内继续占据大部分市场，这些市场和渠道是雷诺所擅长的；雷诺则可以通过合作，既能获取利润，又能在中国市场继续，还能通过这层关系，增加以后和吉利在新能源方面合作的机会，岂不美哉？