因为小米SU7全系标配都不炫技，他将所有厂商没有关注到的细节全都考虑到了。我头一次觉得，这篇稿子有些难写，别说配置很难说清楚，就是图片都要上百张，因为每一项配置我都不想忽略而过。
紧凑干货满满的配置清单，让雷军没时间喊口号，但在现场的小视频展示里有一句话让我非常认同，那就是“智能回应本能”。
这是雷军对所有造车人的喊话，不要炫技了，好好造一台人本能需要的车吧。
举个例子，中控屏下物理按键式可以选装的，而且是磁吸式，随手插拔，特别简单。这对于以往的智能汽车来说绝无仅有。
毕竟大多数人还不习惯全屏触控操作，关键操作还是希望用物理按键。而小米不但做到了，而且还可以像手机充电宝一样，随手插拔。
另外围绕着中控屏打造的各种实用插件，为“飙车党”、“女士香氛”、“手机党”、“氛围党”、“车队对讲”等使用场景开发了即插即用的插件。
虽然每个插件都标有价格，但不得不说，每个插件都让人爱不释手，而且百元的价格对于一台车来说，还是非常实惠的。
难得的是，小米SU7的三块小米平板居然全部支撑苹果用户无缝衔接。这种开放式的系统设置，既方便了用户，也让小米汽车赢得了更多生态用户群。
另外，针对女性用户的需求，小米SU7标配的天幕玻璃，全部双层镀银，隔绝紫外线99.9%。
而无法阻挡阳光的前挡风玻璃，更是三层镀银，阻挡紫外线99.5%。四门车窗UV-IR图层。
有意思的是，雷军以还不够阻挡热度的名义，在这台车售卖全景天窗遮阳帘229元，以及米家前风挡遮阳伞129元。现场迎来笑声，没人觉得雷军鸡贼，只觉得这才是汽车应该的选装件。
还有一些细节配置，虽然标价了，但实际上是送的，比如随车的1000流明手电筒。
4.6L的车载冰箱全系标配，可以放6听可乐，而且内置防滑衬垫，不会随车晃动。
手套箱也迎来了真正的用途，小米SU7为小米笔记本设计了手套箱卡槽。
而前后排的储物格还设计的雨伞专用位置。
而说到车载手机支架的的时候，雷军还刻意说了一句，我们是造手机的厂商，所以对于手机车载支架相当用心，随车好几个锚点都可以装小米原装充电手机支架，而门把手位置也有手机专用储物槽。
很难想象这么一款轿跑车，居然全车设计了32处收纳位。而后备箱高达517L，前备箱也拥有105L。
全系标配的还有25扬声器音箱系统，尤其是全系标配头枕音响，支持导航、通话和辅助驾驶提醒。