除了入门版之外,其他配置的座椅均采用真皮材质,展车套了一层保护套,多少影响一点体验。功能方面,入门版依然吝啬,电动调节都没有,其他配置有电动调节和加热功能,顶配还有通风。
探陆有六座和七座两个版本,展车为六座,第二排是两个独立座椅,并在一侧配备了翻折扶手,中间留有通往第三排的过道。功能方面,第二排座椅支持前后和靠背角度调节,顶配配备了加热功能。
第三排座椅的乘坐自然不如第二排了,对大腿的承托十分有限,如果是成年人的话,短途应急问题不大,长途可能会比较吃力,此外,第三排座椅是支持靠背角度调节的。
PATHFINDER 探陆第二排是两个独立座椅
摘要来自:《不再是CVT,体型向途昂看齐,6/7座布局,探店日产探陆》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不再是CVT,体型向途昂看齐,6/7座布局,探店日产探陆》的片段:
除了入门版之外,其他配置的座椅均采用真皮材质,展车套了一层保护套,多少影响一点体验。功能方面,入门版依然吝啬,电动调节都没有,其他配置有电动调节和加热功能,顶配还有通风。
探陆有六座和七座两个版本,展车为六座,第二排是两个独立座椅,并在一侧配备了翻折扶手,中间留有通往第三排的过道。功能方面,第二排座椅支持前后和靠背角度调节,顶配配备了加热功能。
第三排座椅的乘坐自然不如第二排了,对大腿的承托十分有限,如果是成年人的话,短途应急问题不大,长途可能会比较吃力,此外,第三排座椅是支持靠背角度调节的。