奇怪吧？奇骏之前不是卖得不错？为啥近一个月才卖了个位数？因为日产太不争气了，更新节奏太慢，又太抠门，17.99-26.29万元的指导价，配置少得可怜。内饰是大面积的塑料，皮质触感的地方并不多，而且车机也很简陋，屏幕尺寸小得可怜，也就比马自达那个“墓碑屏”大点有限，而且还保留了一堆按键，就给人一种“高级油改电”的即视感。
就这还敢玩什么油电同价，就想问问日产，你能打得过比亚迪、启源、深蓝、极氪吗？并且，奇骏的隔音也不怎么样，60多的速度车里就有噪音了，上了高速的话，车里人想正常轻声聊天都费劲，简直找不到合适的补救方法，有时候放着音乐还不能掩盖住。
再就是价格，e-POWER超混双电机四驱的价格都将近20万元了，这钱买啥不好？少花点可以买深蓝S7，银河L7，添点钱可以上问界M7，比亚迪宋L高配，这年头谁还买日产啊.....早就不是天籁大沙发的时代了。
奔驰GLC轿跑
槽点值：★★★★★
这货可是纯纯的韭菜收割机了，作为一辆2.0T发动机的轿跑SUV，你以为会很“运动”，但是你错了，起步的动力配置才204马力，最贵的版本也才258马力，并且好多车主都反映，这车的加速其实挺肉的，轻踩加速就满，深踩了涡轮还慢半拍，后程也没那么“窜”，就让人觉得，都对不起轿跑这说法。
内饰呢，虽然说奔驰味儿很浓，但有点怪。看起来，像是个很来电、很智能的大奔，但是开上才知道，简直太减配了。陡坡缓降没有，透明底盘、全景影像居然不是标配，辅助驾驶只有顶配才有，方向盘加热、HUD啥啥都得选配，少则大几千，多则一两万.....这价格都四五十万了，一样的抠门，一样的刀法精准。