虽然降价幅度不及海豹DM-i荣耀版，但两者严格来说算不上同一系列的车型，海豹的纯电版本基于比亚迪e平台3.0打造，拥有CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架，整体的机械素质在整个比亚迪的车系中都很能打。此次上市的荣耀版车型还全系标配了ACC自适应巡航、ICC智能领航、VTOL移动电站、智能上下电、手机无线双充等20余项配置，续航则继续提供550km、650km以及700km三种可选，后驱版车型单电机最大功率分为150kW、170kW、230kW三种版本，四驱性能版搭载的双电机最大总功率为390kW，3.8秒即可破百。
不过运动家轿向来销量一般，海豹也是推出了插电混动版后才将销量拉高，当然，纯电版如今降价后的性价比也不错，至少比同价位合资燃油家轿的性价比高多了。
奇瑞 风云A8远航版
奇瑞A8在曝光之初，就分为了A8和A8 Pro两个版本，不过两款车只是在设计上有所区别，后者于近日将车名更换为奇瑞风云A8远航版，将于3月30日正式上市，价格不出意外的话会与现款风云A8保持一致。
风云A8远航版最大的变化就是更换了封闭式前脸，进一步凸显了它的新能源身份，侧面和尾部则与风云A8保持一致，长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，内饰继续配备双12.3英寸仪表盘，支持无线CarPlay+华为Hicar，其余配置包括开启式全景天窗以及主驾驶席座椅通风和加热功能都没有缺席。动力上将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW，最大扭矩220牛·米；电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米，匹配1挡DHT变速箱，馈电油耗4.2L/100km，纯电续航超过125km，综合续航超过1400km。