车身的安全性往往能够决定整车的安全性能,缤果PLUS有着怎样坚固的车身呢?
为了保证缤果PLUS的车身安全,五菱也是煞费苦心,为它量身定制了五环高强钢车身结构,这种车身结构采用了74.8%的高强钢打造,并在门环、左右前大梁、前地板加强板等全车22处使用了超过1500兆帕的高强度热成型钢,不但大幅提升了整车的扭转刚度,而且使得车辆能够有效应对柱碰、侧碰、转撞、翻滚等多种碰撞,最大限度地提升了车辆的被动安全性能,同时保障了用户的生命安全。
五菱缤果PLUS为了保证缤果PLUS的车身安全
摘要来自:《新能源车的安全性能不容忽视,五菱缤果PLUS做了些什么?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新能源车的安全性能不容忽视,五菱缤果PLUS做了些什么?》的片段:
车身的安全性往往能够决定整车的安全性能,缤果PLUS有着怎样坚固的车身呢?
为了保证缤果PLUS的车身安全,五菱也是煞费苦心,为它量身定制了五环高强钢车身结构,这种车身结构采用了74.8%的高强钢打造,并在门环、左右前大梁、前地板加强板等全车22处使用了超过1500兆帕的高强度热成型钢,不但大幅提升了整车的扭转刚度,而且使得车辆能够有效应对柱碰、侧碰、转撞、翻滚等多种碰撞,最大限度地提升了车辆的被动安全性能,同时保障了用户的生命安全。