海外地区入门版车型G550动力系统将不再搭载4.0T V8双涡轮增压引擎，而是采用3.0T直六+48V轻混系统。发动机通过废弃涡轮增压器与电动辅助压缩机相辅助形成轻混系统。如此一来，这台3.0T直六+48V轻混系统最大功率甚至比4.0T V8还要高，达到了330千瓦，4.0T最大功率为310千瓦。其中驱动小电机还能额外提供15千瓦功率输出。这样新动力最大功率比4.0T还高，但扭矩仍然有差距。
变速箱还是我们熟悉的9AT，但奔驰表示变速箱进行过升级，可支持更宽泛的传动比，入门版车型四驱系统就能提供前40后60扭矩分配，即使发动机排量销量，入门版车型依旧具备出色的越野性能，配有三把锁，240mm离地间隙，接近角30度，离去角31度，这些都与老款保持一致。