在国际市场，雷诺汽车依然是一家重量级车企，其在欧洲市场在电动化方面走在一众传统车企的前列。2023年，雷诺集团全球汽车总销量超223.5万辆，其中雷诺电车在欧洲市场的销量超27万辆，同比增长19.7%；混动车型销量超18.5万辆，同比增长62%。2024 年，雷诺集团计划发布多达 10 款新车，其中雷诺品牌将推出 7 款新车，包括两款全新纯电动车、两款全新混动车型。
△雷诺旗下的Dacia Spring经常在欧洲纯电市场霸榜
值得注意的是，在欧洲电动车市场销量位居前三的达契亚春天（Dacia Spring），其实是一款有着中国血统的纯电SUV，实为东风纳米BOX的姊妹车型，正是由位于湖北十堰的雷诺与东风合资公司——东风易捷特生产，然后出口到法国、德国、意大利和罗马尼亚等欧洲市场。
“如果我们想加速电动汽车在欧洲的普及，我们就需要与中国人合作，并找到与他们打交道的方法。”卢卡·德·梅奥近日如是说。他表示，向中国学习对欧洲发展电动车有利，中国电动车在性能和成本（包含续航里程、充电时间、充电网络）以及新车型软件开发速度方面领先了欧洲一代。
△雷诺加快全球布局
除了借力东风的新能源车制造之外，雷诺与吉利也有合作，双方合作项目之一是在韩国共同成立了一家全新的合作公司，在釜山进行纯电、混合动力车型的研发、制造，首款量产车基于吉利-沃尔沃紧凑型模块化架构平台开发，将于2024年9月推出。目前，雷诺正在加快在韩国市场的步伐，计划到 2027 年投资超过 7000 亿韩元将其位于韩国第一大港口城市釜山的汽车工厂改造为新能源汽车制造中心。