正如日产的“The Arc”战略规划所表述的那样,日产希望到2027年将其电动汽车全球销量提高到40%,并在2030年将该份额提高到60%。而为了实现这一目标,该公司除了将推出众多电动新品外,还打算将电动汽车的生产成本降低30%,包括在低成本汽车上使用磷酸铁锂电池,以替换昂贵的锂离子电池。
而至于业界流传的日产固态电池,预计在2028年之前将不会有任何量产的可能。
途乐包括在低成本汽车上使用磷酸铁锂电池
摘要来自:《日产将一口气发布30款新车,含全尺寸SUV途乐、楼兰》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日产将一口气发布30款新车,含全尺寸SUV途乐、楼兰》的片段:
正如日产的“The Arc”战略规划所表述的那样,日产希望到2027年将其电动汽车全球销量提高到40%,并在2030年将该份额提高到60%。而为了实现这一目标,该公司除了将推出众多电动新品外,还打算将电动汽车的生产成本降低30%,包括在低成本汽车上使用磷酸铁锂电池,以替换昂贵的锂离子电池。
而至于业界流传的日产固态电池,预计在2028年之前将不会有任何量产的可能。