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红旗EH7在动力方面的表现则更为吸引眼球提供单电机后驱以及双电机

红旗EH7在动力方面的表现则更为吸引眼球提供单电机后驱以及双电机

摘要来自:《3.5秒 820续航 红旗EH7究竟多“All in”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《3.5秒 820续航 红旗EH7究竟多“All in”?》的片段:

不过这还不是重头戏,红旗EH7在动力方面的表现则更为吸引眼球。基于红旗全新FMEs纯电平台打造而来,提供单电机后驱以及双电机四驱版本可选。其中单电机车型最大功率253kW、最大扭矩450N·m,入门版车型零百公里加速7.8秒、而820pro长续航版车型破百仅需5.8秒;四驱版车型则在此基础上增加一部最大功率202kW、最大扭矩306N·m的前置电机,系统综合最大功率455kW、最大扭矩756N·m,顶配车型零百加速仅需3.5秒。

其实拥有如此亮眼的动力表现,除了全新FMEs架构带来得天独厚的优势外,红旗EH7所搭载的驱动电机每分钟转速更是高达22500转,性能与操控均衡,在目前业内的表现如何相信不必我多说。

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