根据谍照来看，新车依旧采用了AMG家族经典的直瀑式前格栅，两侧的大灯组内部配备了三段式的LED灯眉，修长的发动机舱盖上隆起的两条筋线让新车看上去更具力量感。值得注意的是，该测试车换装了全新的前包围，两侧散热开口造型采用了纵向三片式设计，相比目前已经发布的车型来看，将会拥有更好的冷却性能。
车身侧面来看，新车换装了更加轻量化的AMG轮圈以及金色的制动卡钳，这也意味着该车型运用了碳陶制动系统。其他方面，新车依旧遵循了全新AMG GT家族的设计，修长的车头与短促的车尾比例，让新车看上去更加运动。
车尾方面，整个车尾与63版本几乎没有任何区别，配备了固定式扰流板，采用了熏黑式的贯穿尾灯组造型，后包围配备了双边共四出的排气布局以及尾部扩散器装置，同时车尾后面没有新的盖板开口，这也表明新车一定不是63 S E插混版本。
根据目前有限的信息来看，新车或将是一台拥有AMG GT 63 S车型，拥有更大马力以及后轮驱动，舍弃四驱带来的好处便是大幅度的减轻车重，带来更加纯粹的驾驶感受。参考63车型，该测试车依旧搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，或将拥有超过600马力的最大功率，依旧能在3秒内完成0-100km/h的加速。（谍照来源：CARSCOOPS）