开起来整体感觉平顺舒适，发动机介入也基本不明显，转速上去以后发动机传出来的噪音也比较小。并且从技术参数来看，这套混动系统更偏向于用油，电机只用来辅助，不过，在拥堵路况下，发动机在起步阶段是不工作的，只有速度稍微起来以后才会工作，也就是说在起步、怠速、缓行、刹车时，皓瀚都纯电驱动0油耗，即便遇到市区堵车频繁启停，皓瀚也能做到“越堵越省”。
同时，通过4挡调节，皓瀚在高速上也始终让动力系统保持最佳工况，实现超低的馈电油耗，此次试驾的皓瀚HEV车型NEDC工况下百公里油耗仅有4.2L，PHEV车型更是低至百公里3.8L。
超低的油耗，让皓瀚特别适合上下班通勤，就按综合油耗4.2L/100km来算，假设平均每天40公里通勤，每个月就只需加一次油，平均下来每天油费13元，而其它SUV平均油耗8.5L，每天油费差不多27元，对比下来每天能节省14元。
最重要的是，“E车汇”还了解到，皓瀚HEV的价格预计将在12万-13万元，在同级别里，与百公里亏电油耗4.4L，满油满电综合续航1090km的比亚迪宋Pro DM-i冠军版相比，皓瀚HEV不仅综合实力要很强，而且还可能售价会更低。当然，新车目前还没有公布价格，据悉会在本月中旬上市，让我们一起期待。