以我们此次实拍的汉EV荣耀版为例，其在外观方面延续了老款车型的设计风格，封闭式前脸配合家族式龙颜美学设计语言，整体的颜值还是很能打的。当然，新款车型还新增了银釉白和暮山紫专属车身配色供消费者选择。车身尺寸方面，其车身长度依旧为4995mm，轴距为2920mm。
在内饰设计上，汉EV荣耀版同样遵循着老款车型的影子，12.3英寸的液晶仪表配合15.6英寸悬浮pad，科技感不言而喻，并且还新增“藕韵灰”全新内饰配色。此外，新款车型还全系了搭载DiLink 100智能网联系统，其配备的全新D100（6nm）芯片，算力提升至136K DMIPS，优于竞品普遍采用的算力为105K DMIPS的8155芯片，并且支持3D控车、小憩模式、宝宝模式等新功能。
此外，在配置层面，其全系还标配50W手机无线充电、手机NFC车钥匙（支持苹果和安卓设备）、11个安全气囊、360度全景影像、车载ETC、电动尾门和座椅通风加热等功能。
而在动力方面，汉EV荣耀版提供506km、605km、610km和715km四种续航里程版本的车型可以选择。值得一提的是，此次新增的汉EV 610KM四驱天神之眼智驾型，是比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型。其搭载的高阶智能驾驶辅助系统DiPilot 100，在硬件上搭载了高性能行泊一体域控制器，拥有5颗毫米波雷达、12个多种类摄像头、12颗超声波雷达、组合惯导IMU以及高精地图，支持行泊车的全场景覆盖。
并且在这些硬件的加持下，其拥有的NOA高快领航功能，能实现按照导航规划的路径辅助驾驶员完成上下匝道、超车、并线、车道保持、巡航行驶等驾驶任务。
可以说汉荣耀版的推出，在价格降低的同时，配置层面得到了进一步升级，这无疑再次提升了其在细分市场的竞争优势。并且我们也了解到，售价16.98万元的汉DM-i荣耀版精英型现在已经批量到店。一款C级车的入门价直接拉到16万区间，这确实在以前是不敢想的。所以，对于有消费需求的用户来说，的确值得关注一下。
唐DM-i荣耀版
说到唐DM-i，这应该是混动中型SUV里的销量王者，而此次荣耀版车型的推出，又让它的产品力得到了显著提升。
外观方面，唐DM-i荣耀版全系换装了Dragon Face运动化前脸，与唐DM-p冠军版相同，具有很高的辨识度。并且，112KM高配车型还升级成为200KM版本的轮圈造型。车身尺寸方面，其车长为4870mm，轴距为2820mm，定位为一款中型SUV。