通过以上两个案例可以看出，一些新能源的纯电车型，之所以如此脆弱、不堪一击，归根结底还是结构所致，毕竟，电动车的动力和续航，要完全依靠底盘下方大面积的电池包，如果进灰、进水，或是受到撞击，都有可能造成短路，引发自燃，并且一旦着火，将会迅速蔓延，难以控制，最终导致车辆报废。
而相比之下，传统的燃油车在此方面，就有着绝对性的优势，即便是底盘被石头撞击或是刮蹭，只要不伤及发动机，通常不会妨碍车辆正常使用，即便是出现伤疤，也只需要简单的修缮即可，不会影响车辆的安全，更不会涉及到整车报废。
此时，很多人可能会产生疑惑，究竟什么样的车型，既能保障安全，又能够拥有低廉的出行成本呢？虽然目前可能找不到绝对优越的答案，但在我看来，长安马自达却做到了尽善尽美。毕竟，它旗下的燃油车，不仅表现的经济省油、安全可靠、操控性好，而且现在的价格也是相当给力。
就比如2023款的次世代MAZDA3 昂克赛拉，它长长的车头、优美的身姿，配合撩人的“魂动红”外漆，所展现出来的高颜值，使得无数年轻人为之着迷。并在世界的舞台上，先后入围了2020年“世界年度车”大奖三强，斩获了“世界年度设计车”大奖，以及欧洲红点设计大奖的“至尊奖”。而在中国市场，同样表现的出类拔萃，2020年荣获了“中国年度车”大奖和“中国年度设计车”三强，而在2021年，还斩获了“中国十佳车身”大奖。
动力方面，次世代MAZDA3 昂克赛拉，分别拥有1.5L+6MT、1.5L+6AT以及2.0L+6AT三种动力组合，1.5L版本在保证动力充沛的同时，WLTC工况下的最低综合油耗仅为5.38L/100km，最高车速可达196km/h；而对于它2.0L的版本，动力输出不仅更为强劲，而且能够带来极具乐趣的操控性能，得益于发动机的创驰蓝天技术，使得它拥有13:1的超高压缩比，WLTC工况下的综合油耗低至6.15L/100km，而最高车速更是达到了213km/h，要知道，对于一向以性能著称的本田思域，它的极速也不过208km/h。