但是也有值得表扬的，那就是江铃宝典。这台车由江铃在2001年推出上市，一直贯穿到目前仍然在销售，车型换代也一直在延续。如果要按照代际来分的话，目前在售的宝典是第二代车型。虽然没有丰田海拉克斯那样悠久的历史，但起码名字和车型定位已经流传下来了，而且从车主中也能挖掘出很多故事。我也衷心希望这台车能一直延续换代下去，将来肯定会成为江铃的一款经典车型。
车型元素上的传承
与前面说的精神上的传承更细节一点的，那就是车型元素上的传承了，这样更能保留企业文化和精髓。还是用乘用车上比较熟知的例子介绍，只要大家看到中网中部带有两个方孔，一定会想到这台车的品牌，那就是宝马。这就是最明显的外观元素，也成为了宝马最有标志性的设计。虽然中间经历过多次调整，但这两个鼻孔一直没有舍弃。
如果说两个方鼻孔是宝马整个品牌的传承，那大众高尔夫单车型同样也有其传承的精髓设计，C字形的C柱设计从第一代就已经出现，到最新一代的车型中同样拥有。这种设计凸显了设计师对初代设计的认可，并且得到了很好的延续。
举的这两个例子，可能对于整车使用上来说没有什么太大的作用，更多的是设计精髓的认同。但其实每一代车型上都有广大消费者比较中意的设计，对于这些得到认可的点，在下一代车型的研发过程中是最应该保留的。比如副驾驶前方上下两个扶手箱、在空调出风口下方设计的可抽拉的杯座、车内各处的挂钩、第二排座椅下方的储物格、平底货箱、低货台等等。而随着每一代车型的优点逐渐积累，后续推出的换代车型必然会集合更多优势，更符合消费者需求。