红旗HS5采用这个价位普遍采用的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独

而在底盘部分，红旗HS5采用这个价位普遍采用的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，也采用了电动助力转向，指向性比较精准，转向手感也比较细腻，加上红旗HS5的底盘调校也没有一味的偏硬朗，而是在保留一定路感的同时，兼顾不少舒适性，并且底盘的整体感比较强。