名爵3合资品牌销量节节高

步入21世纪，中国汽车工业进入了高速发展期，广阔的市场需求带来了无限的可能性，合资品牌销量节节高，自主品牌飞速发展。

一些曾经辉煌的外国汽车品牌，却因为战略失误等原因走向破产边缘，一些中国车企成为了救世主，拯救了这些品牌，获得了技术和海外资源。

今天这篇文章，就带大家盘点一下那些被中国公司收购的外国汽车品牌。

中国新能源技术为外国传奇车型带来新生

MG曾是一家传统的英国汽车制造商，创立于20世纪20年代，打造过很多传奇的赛车和跑车，经典的MGB小跑车时至今日依旧广受欢迎。

遗憾的是，随着时间的推移MG品牌几经易主、荣光不再。

传奇的MGB小跑车

最初上汽计划收购罗孚汽车公司和MG品牌，但双方未能达成一致。后来相关资产被南汽收购，MGB小跑车的现代继任者MG TF，也曾由南汽生产。2007年南汽并入上汽，MG也开始了新的发展历程。

从全新的MG3和MG6，再到如今电动时代在欧洲热销的MG4，上汽为MG注入了新的活力，让这家濒临消失的英国老牌汽车制造商重获新生。

新面世的Cyberster敞篷跑车，被视作电动时代的MGB，让很多MG老粉丝欣喜若狂。而上汽也通过MG品牌，不断刷新着海外销量，出海之路越走越顺。

在欧洲热销的MG4

十几年前南汽购入MG时，没有人知道未来如何。MG3和MG6推出时，很多人已经将MG视为自主品牌。

直到近几年中国电动汽车开始出海，MG的品牌优势开始展现，有些时候十几年的积累，会获得意想不到的效果。

沃尔沃因其安全性享誉全球，受到很多人的欢迎。1999年沃尔沃的汽车部门被福特收购，但一直得不到较好的发展，产品更新换代慢再加上2008年经济危机的影响，福特考虑将沃尔沃汽车出售。

2009年，考虑了几轮报价后，沃尔沃汽车的首选买家是来自中国的吉利集团，交易金额超过100亿人民币，于2010年完成。

那时的吉利没有什么拿得出手的产品，但通过重新规划产品阵容，资助沃尔沃开发新款发动机和车辆平台，S90、V90、XC90一套组合拳让其焕发了新生。2015年，沃尔沃首次年销量超过50万辆。