增程动力在向纯电靠拢这方面，确实是更接近。但很遗憾，在全面性以及能力方面，插电混动系统依然是增程式动力的“大爷”。增程式动力拥有的发动机发电，车辆采用纯电驱动模式，只不过是插电混动系统拥有的驱动形式之一。
而插电混动系统拥有的发动机直驱模式以及发动机与电动机共同输出模式，却是增程式车型不具备的能力。简单来说，增程式动力拥有的优点，插电混动系统也有。而插电混动系统有的，增程式动力就未必了。具体来看，在车辆高速巡航时，插电混动系统可以通过发动机直驱方式驱动车辆，避免了增程式动力发电再用电的转换能量损耗。而在急加速时，插电混动系统还能将电动机动力与发动机动力进行叠加，在电动机动力相近的情况下，插电混动的加速表现无疑会更加优秀。