作为纯电车型，绕不开的话题就是车辆的动力和续航，红旗EH7采用了自研的超高效率、超高功率和超高转速的“三高”电驱系统。其中，超高效率是通过八层矩形导体、SiC功率半导体、低损耗硅钢片等先进技术，辅以主动润滑、干式油腔等防搅油技术，让红旗EH7的电驱系统最高效率达到了国际一流的96%, CLTC工况下循环效率为92%。超高功率就很好理解了，就是红旗EH7的高功率电机了，它的后电机系统峰值功率是253kW，前电机的系统峰值功率是202kW，整车总功率高达455kW，总扭矩是756N·m，0~100km/h加速仅需3.5s，100km/h~0制动距离35.3m，无论是加速，还是制动都是同级别车型的翘楚，真正做到了不只跑得快，还刹得住。超高转速则体现在电机的转速上，红旗EH7前后双电机版本车型，全球首搭了最高转速22500r/min电机转速技术，电机这样高的转速在整个汽车行业都属于顶级技术。
在车辆的续航方面，红旗EH7在CLTC标准下，最高可以达到820km的续航里程，有效地解决了用户续航焦虑。红旗EH7还拥有行业首发的低温电芯技术，在-10°C的天气下，车辆的电芯能量保持率在93%，而在-20°C寒冷天气，红旗EH7的电芯能量依旧能保持率85%。此外，红旗EH7还做到了充电5分钟续航215km的极速补能，即使是-20°C低温环境下，红旗EH7从10%~ 80%充电也仅需48分钟。并且，红旗EH7还支持3kw的对外放电功能，让车主无论是户外救援，还是户外露营都游刃有余。