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奥迪e-tron GT其设计灵感源自风洞气流,尽管车身的设计比例

奥迪e-tron GT其设计灵感源自风洞气流,尽管车身的设计比例

摘要来自:《奥迪e-tron GT亮相“设计深圳”,开启美学品鉴之旅》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪e-tron GT亮相“设计深圳”,开启美学品鉴之旅》的片段:

美是看得见的细节。胡臻表示,高端定制西装对于美学的把控源自于比例、细节、材质等方面,在经典中发掘独特的设计特征,能够更好地体现设计之美。奥迪e-tron GT其设计灵感源自风洞气流,尽管车身的设计比例模型一次定稿,但尾部肌肉线条的打磨却耗费了长达三个月的时间。整车呈现出动感流畅的溜背线条,平顺而富有力量,展现出奥迪标志性的轮廓结构。车身侧面的肩线与外廓的后轮拱结合,打造出独特的光影效果,突显了车辆的运动张力。


美是感受得到的功能。作为国内知名产品设计师,周宸宸在设计过程中,不光要考虑到美学设计的表达,更要注重产品为用户带来的功能性,从而形成二者之间的统一表达。奥迪e-tron GT不仅是一款纯电豪华GT跑车,更是未来科技的美学诠释。在车辆研发过程中,精雕细琢空气动力学外形,31名奥迪工程师利用高达300公里/小时的风速进行精心调校设计。经过超过150小时的风洞验证和长达900万小时的计算流体动力学模拟后,整车既保持了动感悦目的流畅线条,又实现了0.24的车身风阻系数,更有效的提升了能效,美学和功能的完美统一。


美是经久不衰的价值。建筑设计师余啸峰则是认为,优秀的建筑设计更能经得起时间的考验,很多完美的设计思路需要在经典找到答案。奥迪e-tron GT的设计理念更是源于奥迪百年来经典的车身比例和设计元素,如奥迪标志性的一体式封闭式进气格栅、家族高辨识度的quattro轮拱和肩部线条设计。同时,车辆巧妙地融合了GT跑车的优雅姿态和纯电平台的独特设计特征,使其散发着独特的高级感。


奥迪中国UIUX设计负责人刘佳表示,一直以来,奥迪始终关注汽车的功能设计,每一次的焕新升级既延续了奥迪设计的经典美学,同时也是对未来高端出行愿景的勇敢探索。奥迪e-tron GT是对品牌经典美学传承和创新演绎,最终实现了美学与功能性的完美统一。

驭享纯电新境,奥迪e-tron GT引领高端出行新风潮

作为本次奥迪美学品鉴之旅的焦点,奥迪e-tron GT还在深圳大鹏湾开启了一场连接城市与自然的美学灵感之旅。

在旅途中,奥迪e-tron GT搭载的quattro电动四驱系统,可实现精准扭矩分配,使驾驶者始终能够感受到车辆对路面的敏锐回应。在最强劲的性能模式下,系统可瞬间输出390千瓦的功率,实现4.1秒的百公里加速。奥迪e-tron GT还提供“舒适”、“高效”、“动态”和“自动”四种驾驶模式,驾驶者可以根据不同的路况随时切换。


此外,奥迪e-tron GT的三腔室自适应空气悬架系统,可根据驾驶工况或驾驶模式自动调整车身高度和阻尼,为驾驶体验增添舒适感。此行,奥迪e-tron GT凭借跑车级的性能和豪华轿车的舒适性,持续刷新着驾驶者对纯电豪华GT的认知,并投射出未来高端可持续出行的美好憧憬。

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