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上汽大通MAXUS 新途V70空间利用和动力性能等方面来看

上汽大通MAXUS 新途V70空间利用和动力性能等方面来看

摘要来自:《新途V70和新全顺V362,谁才是轻客顶流?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新途V70和新全顺V362,谁才是轻客顶流?》的片段:

颜值、配置、动力大比拼!

 

如今产品要靠什么打动消费者?当然是颜值、配置、空间和动力性能等。

 

大通MAXUS新途V70与福特新全顺V362的颜值各有千秋,前者采用了采用“菱格韵律”设计语言,修长流畅的车身线条,被称为“新生代跨界车”实至名归,而后者的设计就比较传统,成熟稳重,中规中矩。



 

这么一对比颜值,大家都知道最想了解哪一款车型了呢?

 

除了颜值高之外,内在也很重要。

 

智能配置方面,大通MAXUS新途V70配备了12.3英寸悬浮中控屏,内置了腾讯最新的生态车联网系统,搭载了高清360度全景影像、无钥匙进入、一键启动、蓝牙钥匙、蓝牙来电自动升窗等功能。


 

大家以为除了这些实用功能之外,就没有其他功能了吗?当然不是,大通MAXUS新途V70最让人惊讶的是居然搭载了L2+级智能驾驶辅助系统(全系选装),就凭这个配置就遥遥领先于同级别轻客车型。

 

福特新全顺V362在智能配置方面就有些逊色,仅高配版车型才配备了双12.3英寸一体全液晶显示屏,普通车型只配备了3.5英寸液晶仪表+8英寸中控屏,内置的功能比较少,常规的导航、语音识别控制等功能并没有配备。


 

至于辅助驾驶方面,福特新全顺V362只有高配车型配备了L2级辅助驾驶功能选装,仅部分车型提供了定速巡航功能。在这一方面,福特新全顺V362比较保守,估计是觉得轻客仅仅是运载作用,并没有考虑多场景使用。

 

作为一款轻客,最要展现的优势便是车内空间和装载能力,拥有大空间才能打动消费者,从而提升自身竞争力,获得更多的销量。


 

大通MAXUS新途V70的车内容积至高为9.4m³,车内提供了2-9座多种座椅布局可选择,并且主座椅支持10向调节,与副驾驶座都配备了加热功能,可以说在轻客车型中,很少有这些贴心的配置,这足以看出大通MAXUS新途V70的诚意。


 

另外,大通MAXUS新途V70还配备了电动侧移门、电动侧踏步、空气悬挂,不仅提升了乘客上下车的便捷性,还提升车内的舒适度,打造出同级别最舒适豪华的乘坐体验。


 

福特新全顺V362的车内空间容积为8.5m³,车内仅有主驾驶座椅支持手动8向调节(含腰托);在乘坐舒适性方面,福特新全顺V362做得并没有大通MAXUS新途V70好,欠缺竞争力。


 


动力方面,大通MAXUS新途V70搭载了上汽π2.0T高性能柴油发动机,最大功率110kW,最大扭矩375N·m,匹配了上汽自研采埃孚技术9AT变速箱,综合油耗低至7.4L。

 

值得一提的是,大通MAXUS新途V70是首款匹配了9AT变速箱的轻客车型,并且还全系配备了标配EPB+HHC、EPS电子助力转向系统。在动力性能和操控上,很少有轻客能配备这么优秀的配置,可见大通MAXUS新途V70在这方面的实力足以碾压对手。



 

福特新全顺V362同样搭载了2.0T PUMA柴油发动机+9速自动变速箱的组合,虽然搭载了与大通MAXUS新途V70一样的变速箱,但是发动机和变速箱的兼容性并没有大通MAXUS新途V70那么好,其最大功率为105kW,最大扭矩为355 N.m,比大通MAXUS新途V70差了不少。

 

编辑总结

 

从颜值、智能配置,空间利用和动力性能等方面来看,大通MAXUS新途V70要比福特新全顺V362略胜一筹,不仅颜值高、配置丰富,最重要的是动力系统更强。

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