空间方面，奔驰GLA车长4427mm，轴距为2729mm，属于紧凑型SUV的主流水准，空间表现中规中矩。至于动力部分，奔驰GLA提供有1.3T/2.0T两种动力可选，笔者建议入手后者，拥有最大功率140kW，最大扭矩300N·m的动力输出，至于高配车型的四驱配置，若是在冰雪或湿滑路段行驶少的话，不推荐。
第二款：奥迪Q3
指导价27.98-33.59万
优惠幅度：约70000-80000元
作为和奔驰GLA对标的产品，奥迪Q3是性价比更高的选择，因为目前奥迪Q3的终端优惠是非常高，部分地区甚至打了7折左右，预算20万出头即可考虑它的35TFSI版本。
奥迪Q3外观同样是采用家族式设计，车头给到了标准的六边形中网，以及四环车标，整车风格以运动大气为主。内饰方面，奥迪Q3豪华感一般，但设计感不差，中控台呈不对称设计，给到了三幅式方向盘、液晶中控屏等配置，驾乘氛围中规中矩。
至于空间，奥迪Q3虽说车长为4498mm，轴距为2680mm，但得益于出色的空间利用率，乘坐空间以及储物空间表现都很不错。动力方面，奥迪Q3提供有1.5T、2.0T高低功三种动力配置可选，笔者建议入手1.5T以及2.0T低功这两个动力版本，高功版车型价格有点小贵。
第三款：宝马X1
指导价28.89-34.99万
优惠幅度：85000-100000元
宝马X1目前终端市场的优惠幅度十分诱人，有车主反馈是拿到了比奔驰GLA还高的折扣，sDrive25Li版本优惠10万+，因此24万左右即可开走一台2.0T的宝马SUV，想一想还是蛮香的。
外观方面，宝马X1在家族式语言的加持下，充满了辨识度。特别是车头全新的双肾格栅，在镀铬饰条的加持下，视觉效果突出。至于内饰部分，现款宝马X1的设计笔者认为是比较惊艳的，前排中控台呈平铺式布局，给到了造型前卫的双联液晶大屏，换挡也变为了拨杆换挡，不管是不是实用，但确实是提升了车内的科技氛围。
宝马X1在国产化后的主要优势就是空间很出色，它的车长达到了4616mm，轴距为2802mm，因此空间表现要比奔驰GLA、奥迪Q3都出色。只不过动力方面，入门款的宝马X1仅采用了1.5T三缸机，只有中高配车型才是2.0T+7DCT的配置，所以入门款的宝马X1慎入。另外，得益于宝马的底盘调校，相比同级其它产品，宝马X1驾控水平还是很在线的，适合喜欢驾控的消费者选择。
第四款：沃尔沃XC40
指导价26.98-35.48万
优惠幅度：约60000-70000元
最后一款来自沃尔沃的XC40，虽说该车是来自二线豪华品牌，但对于主打家用的消费者来说，这款车也是可圈可点。作为连车标都带“安全带”的品牌，沃尔沃XC40的安全性确实很不错。当然在同级BBA都降价的情况下，沃尔沃XC40目前终端市场同样优惠不菲，但实际落地价格却比部分地区的宝马X1、奥迪Q3还高，如果不是20万出头能落地，不建议目前入手。
沃尔沃XC40的外观设计是以沉稳豪华的风格为主，视觉效果低调但不失精致感。然后内饰方面，沃尔沃XC40设计感比较一般，但用料方面以健康环保的材质为主，对孕妇、小孩很友好。安全性方面，沃尔沃XC40有着入门即高配的表现，包括车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助等都是标配，高配车型还会带有L2级的智能辅助驾驶系统。
至于动力部分，沃尔沃XC40全系标配了2.0T+48V轻混+7DCT变速箱组成的动力总成，分为高低功两个版本，最大功率分别为120kW以及145kW，满足日常用车需求基本上是没什么问题。
总结对于想要入手入门款豪华SUV的消费者来说，今天这四款在笔者看来都值得推荐，目前它们都有比以往更高的优惠。个人认为宝马X1性价比最高，空间出色，动力与油耗也不错，综合实力较强。那么你看好哪款车呢？欢迎分享你的看法。