用料方面自然对得起这个售价，中控台、车门板等多处均采用皮质包裹，缝线针脚也十分均匀。全系座椅均采用真皮材质包覆，整体包裹感也十分到位，功能方面包括前排腿托调节、腰部支撑、座椅通风加热都是全系标配。
途锐全系均为5座布局，二排座椅支持前后和靠背调节，受到传动轴布局影响，后排地台中间带有隆起，对舒适性有一定影响。后排只有顶配才配备独立空调，其它均只有空调出风口，但220V充电接口为全系标配，这点相当实用。
途锐全系座椅均采用真皮材质包覆
摘要来自：《全系ZF 8AT，带托森差速器，标配空悬，优惠11万！》
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用料方面自然对得起这个售价，中控台、车门板等多处均采用皮质包裹，缝线针脚也十分均匀。全系座椅均采用真皮材质包覆，整体包裹感也十分到位，功能方面包括前排腿托调节、腰部支撑、座椅通风加热都是全系标配。
途锐全系均为5座布局，二排座椅支持前后和靠背调节，受到传动轴布局影响，后排地台中间带有隆起，对舒适性有一定影响。后排只有顶配才配备独立空调，其它均只有空调出风口，但220V充电接口为全系标配，这点相当实用。