目前，全新一代CR-V在第四代i-MMD高效率双电机混合动力系统的加持下，推出了CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV两款车型。该系统采用了全新开发的2.0L DI（缸内直喷)阿特金森循环发动机，性能得到进一步提升。发动机最大功率110kW，最大扭矩183N·m；驱动电机最大功率可达135kW，最大扭矩335N·m。在最大热效率达到41%的同时，空燃比上限扩大了30%，实现了动力性与油耗的完美平衡。
全新一代CR-V e:HEV和e:PHEV搭载了双电机两挡E-CVT，该变速箱采用平行轴结构，新增了发动机低速挡直连，这使得发动机能够在更多的场景下进行高效输出，无论是中低速还是高速，都能在保证强悍动力性能的同时，实现超低油耗。
在省油这件事上，CR-V从没输过。官方公布的数据是，CR-V e:PHEV车辆最低荷电状态下，百公里油耗5.5L，最大续航超900km，而在多家媒体实测中，其馈电油耗最低达3.5L，综合续航超过1000km。
相比于e:PHEV车型，e:HEV车型最大的优势就是不用充电，所以更加省心省力。尤其是在2023年底，中汽中心在零下20℃的牙克石举办了一场关于节能、性能、热管理等多项目挑战的极寒测试，在低附着操控性能挑战、紧急避险和爬坡挑战诸多测试项目中表现出了出色的动力性能和操控实力，成为消费者多场景出行值得信赖的选择。
当然，它在油耗方面表现同样出色，官方WLTC综合油耗为5.49L/100km，而在官方举行的试驾实测中，它的百公里综合油耗最低仅3.5L，大大超过预期。