目前，全新一代CR-V在第四代i-MMD高效率双电机混合动力系统的加持下，推出了CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV两款车型。该系统采用了全新开发的2.0L DI（缸内直喷)阿特金森循环发动机，性能得到进一步提升。发动机最大功率110kW，最大扭矩183N·m；驱动电机最大功率可达135kW，最大扭矩335N·m。在最大热效率达到41%的同时，空燃比上限扩大了30%，实现了动力性与油耗的完美平衡。
全新一代CR-V e:HEV和e:PHEV搭载了双电机两挡E-CVT，该变速箱采用平行轴结构，新增了发动机低速挡直连，这使得发动机能够在更多的场景下进行高效输出，无论是中低速还是高速，都能在保证强悍动力性能的同时，实现超低油耗。
在省油这件事上，CR-V从没输过。官方公布的数据是，CR-V e:PHEV车辆最低荷电状态下，百公里油耗5.5L，最大续航超900km，而在多家媒体实测中，其馈电油耗最低达3.5L，综合续航超过1000km。
相比于e:PHEV车型，e:HEV车型最大的优势就是不用充电，所以更加省心省力。尤其是在2023年底，中汽中心在零下20℃的牙克石举办了一场关于节能、性能、热管理等多项目挑战的极寒测试，在低附着操控性能挑战、紧急避险和爬坡挑战诸多测试项目中表现出了出色的动力性能和操控实力，成为消费者多场景出行值得信赖的选择。
当然，它在油耗方面表现同样出色，官方WLTC综合油耗为5.49L/100km，而在官方举行的试驾实测中，它的百公里综合油耗最低仅3.5L，大大超过预期。
全新一代CR-V就是这样通过实实在在的产品提升，打动了消费者。
全新一代CR-V另一个让人印象深刻的地方就是它出色的安全体验。一直以来，本田都致力于安全智能化技术的研发。因而，东风本田导入了本田研发的“Honda SENSING 360安全超感系统”，为用户带来更安心的出行体验。
它拥有CMBS防撞智护、ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能，实现更多场景下的事故躲避，并减轻长途驾驶过程中操作负荷。该系统的雷达检测范围扩大到120°，摄像头检测范围扩大到90°，前后各增加了2个角雷达，后侧方和直交车辆等可实现360°检测无死角。
对于合资品牌而言，有强大的技术能力做支撑，它随时都可以为用户带来更加可靠的技术保障。就是这份可靠才使得东风本田CR-V赢得了消费者的信任。
屡获权威认可，背后是20年功力使然
用户买的不仅是一台车，还有整个用车周期的全价值。从2003年至今，东风本田凭借高品质的产品素质，已经收获了800多万的忠实用户。
在这个大前提下，东风本田CR-V通过出色的产品力和质量表现，获得了多家权威机构的认可。
2023年6月7日，全新一代CR-V以综合得分率88.1%的成绩在中国新车评价规程(C-NCAP)测试中荣获五星安全评级；同年11月29日，CR-V又在中国保险汽车安全指数（C-IASI）2023年测评中荣获五星安全评价；J.D. Power发布《2023中国新车质量研究SM（IQS）》报告，全新一代CR-V荣登中型高端SUV质量排行榜榜首；
与此同时，CR-V还获得了由中国汽研、中国室内空气净化品牌集群、广东省室内卫生行业协会三方共建的汽车健康联合研究中心颁发的2023年度“五星健康车“的荣誉；
此外，全新一代CR-V斩获了IVISTA中国智能汽车指数“五星智能”最高评级，以及2023年央视“中国汽车风云盛典‘最佳SUV’”大奖，并有十年荣膺J.D.Power榜单同级车型保值率NO.1。
多年以来，全新一代CR-V诸多奖项加身，这得益于CR-V进入中国市场20年，历经五代车型畅销，市场和消费者对它的充分认可。CR-V在产品、性能、设计、安全等诸多方面几乎都没有短板，在使用可靠性方面同样表现出色，用车十几年无大修的案例屡见不鲜。