按照优惠后的价格进行计算，雅阁卓越版的落地价在19.2万—19.5万元之间。笔者相信它已经到了很多人的心理价格。如果你是入手雅阁的舒适版、智享版、豪华版，那它们的落地价很有可能在17万—18万左右，对于一款主流的合资中型车而言，已经相当厚道，毕竟时间往前推两年，入手第十代雅阁的燃油版车型也要20万出头。
3月底正值第一季度结束之时，车企和4S店都要完成既定的销量目标，广汽本田自然也不例外，而雅阁作为品牌主力车型自然要扛起销量大旗，此时降价促销的作用便凸显。可以说正是降价的刺激才让雅阁的销量在短时间内有了增长。
至于同行衬托很好理解。雅阁摆在明面上的竞争对手是凯美瑞、迈腾这类主流的合资中型车。
新款凯美瑞在3月6日才上市，无论是设计还是产品力都有升级，关键是17.18—20.68的价格对于一款主流的合资中型轿车而且确实也不高。可问题就出现在它刚上市，虽然价格不高，但是新凯美瑞暂时还不能降价，否则会影响丰田和凯美瑞的形象，真要算落地价，其实新款凯美瑞还要比雅阁更贵。最直观的价格参考在这里，你说消费者会选谁？
其次就是迈腾。虽然迈腾也有2.6万—3.6万元的优惠，但是迈腾的单车价格比雅阁更高，即便是优惠后落地价也没有雅阁诱人。