据公开数据显示，自2021年以来，伊兰特的销量一直是北京现代销量最高的车型，自2024年以来占厂商份额的一半以上。
其中，就2023年北京现代的全年销量来看，前三名分别是伊兰特、途胜L、北京现代i35。伊兰特的销量是108673，而紧随其后的途胜L的销量为53000，北京现代i35的销量为24396。途胜L和北京现代i35二者销量之和不敌伊兰特。
由此可见，伊兰特是北京现代的销量支柱。
途胜L和北京现代i35的销量一直远低于伊兰特的销量
由上图不难看出，伊兰特的的销量对于北京现代的销量是重中之重，对于北京现代来说是销量支柱。伊兰特自去年6月开始销量一直在一万的销量左右徘徊。在2024年2月，比亚迪打响价格战的一个月后伊兰特更是创下近半年来的历史销量最低。
在车企纷纷打响价格战，新能源汽车以强劲的速度蚕食整个汽车市场来的背景下，连续的销量降低对于北京现代来说，并不是一个好信号。而伊兰特对于北京现代更是一颗重要的棋子，在这个市场背景下，走错一步，对于北京现代而言就会全盘皆输。