比如劳斯莱斯，2023年的销量是6032辆，同比增长0.2%，创下品牌119年以来的最高值。再比如兰博基尼，去年全球一共卖出了10112辆新车，同比增长9.9%，60年来首次突破万辆。
“最佳”“新高”在超豪华汽车领域已经如此常见——保时捷2023年一共卖出320221辆车，同比增长3.3%，创销量新高；法拉利的销售数字是13663辆，同比增长3%，是历史最好业绩。
对于超豪车而言，消费者并不仅仅满足于购置一台优美的座驾，还需要通过汽车品牌彰显个人身份地位及自我认知。因此在社交媒体随便一刷，“喜提库里南”的网红遍地都是。
“全球范围内高净值人群的数量在20年间增长约4倍，且人均财富总量也呈指数增长。”宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）告诉财经汽车（ID:caijingqiche），中国的增长速度是最快的，美国、欧洲等市场虽然市场活力不如中国，但是高净值人群增长率也较高。
超豪车节节攀升的业绩表现，反应的趋势是，全球高净值人士数量和他们所拥有的财富总量，正在持续膨胀。
01 超豪车越卖越多
对于劳斯莱斯来说，2023年是取得“巨大成功”的一年，全年共交付6032辆新车，创119年以来最高销量记录。
美国仍旧是劳斯莱斯最大的单一市场，大中华区则是其全球第二大市场。劳斯莱斯没有公布细分市场的具体数据，只说在其运营的多数市场上都取得了增长，其中，中东、亚太、欧洲市场的销量均创下历史新高。
劳斯莱斯经典车标
图源/IC
在社交媒体上，随着网红的财富膨胀，“喜提库里南”似乎成了财富和身份的证明。从抖音、快手到小红书、微博等各种平台，以“提库里南”为关键词，各种或真或假的提车视频随处可见。
兰博基尼也达到了自身的新里程碑。2023年，销量首次超过1万辆，共交付新车10112辆，相比2022年的9200辆有了大幅提升。
其中，SUV车型Urus交付6087辆，跑车Huracán交付了3962辆。兰博基尼CEO在接受海外媒体采访时表示，得益于越来越多的年轻买家的支持，兰博基尼的销量在过去10年间暴涨了400%。
法拉利则实现了"前所未有的财务业绩"。2023年，这家意大利汽车制造商的净利润达到创纪录的12.57亿欧元，比2022增长34%，首次突破10亿欧元大关。
2023年，法拉利的汽车销量增长了3%，达到13663辆。预计在2024年，还将维持增长。
宾利是为数不多销量下滑的，在2022年达到15174辆的最高点之后，2023年的销量略微回落到13560辆。
但盈利能力仍然强劲，财经汽车（ID:caijingqiche）了解到，宾利2023年的销售利润率达到20.1%，凭借5.89亿欧元的营业利润，实现历史第二高的财务业绩。
作为超豪华品类中售价稍低的，保时捷的销售规模远超其他品牌1万辆的水平，而增长的趋势相同。在2023年达到320221辆，同比增长3.3%，创下历史最高纪录。
根据保时捷2023年财报，过去一年营业收入405亿欧元（约合人民币3186.38亿元），同比增长7.7%；销售利润73亿欧元（约合人民币574.33亿元），同比增长7.6%；销售回报率18.0%，与上一财年持平。
02 富人越来越富
超豪车销量连续增长，因为高净值人群越来越多了。一般来说，拥有100万美元的可自由支配资产，被称为高净值人士。