所以只要这台车所使用的发动机与变速箱没有不足之处，那么它的品质就是足够高的。
迈锐宝XL曾经使用过1.3T-L3（直列三缸）和2.5L-L4的发动机，其评价急转直下的原因与其不无关系；要知道曾经的老款迈锐宝和迈锐宝XL同台销售的时候，迈锐宝系列的单月销量是能轻松达到一万辆的哦，然而随着多次改款导致其销量逐步下降，去近一年里的总销量也就是上万辆而已。不过现款迈锐宝XL的综合水平还是比较高的，因其小排量发动机更换为直列四缸1.5T，变速器也不再是CVT而是9AT；这一组合的标准与别克君威相同，那么在价格有明显优势的前提下则是理想的平替之选。
LSY-2.0T发动机是通用汽车研发的最新一代机型，该发动机有两项特别的技术。
- 特殊凸轮轴实现气门半开
- 智能变缸
该发动机可以通过减小气门开度来缩减进气量和喷油量，这是降低油耗的理想方式之一；智能变缸是凯迪拉克的特有技术，只不过曾经不在四缸机上使用，其在运行中可以自动切换双缸和四缸运行模式，耗油量可以进一步的降低。
这是一台没有采用米勒循环技术但具备米勒循环发动机耗油量，同时又能随时恢复到奥托循环发动机性能标准的机型，整体水平相当不错；所以从雪佛兰迈锐宝XL到别克君威与君越，再到别克GL8与别克世纪，甚至到凯迪拉克全系车型都在使用同款发动机。