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大众up!CIIC一体化智能电动底在整车电耗、整车低温续航保持能

大众up!CIIC一体化智能电动底在整车电耗、整车低温续航保持能

摘要来自:《降本造车,滑板底盘是噱头还是利剑?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《降本造车,滑板底盘是噱头还是利剑?》的片段:

滑板底盘集动力系统、控制系统、热管理等多模块于一体、集成电子电气架构。具体到产品方面,时代智能CIIC一体化智能电动底盘集成了三电系统和整套行驶系统,续航里程可超过1000公里,并且支持800V高压快充技术,能够做到充电五分钟、续航300公里。

杨汉兵介绍,CIIC一体化智能电动底在整车电耗、整车低温续航保持能力、基于长续航动力电池系统快充和被动安全防护性能等方面达到世界领先水平,如百公里电耗低至11度,冬季低温续航衰减率低至33%,其中某乘用车合作客户车型实现行驶超1000公里里程仅用电115度。

值得注意的是,杨汉兵说到,CIIC一体化智能底盘还拥有三个维度优势,一是上下车体平行开发可以大大缩短整车开发周期,从原来36个月、48个月缩减到18个月;二是降低一个车型开发的初始成本,多个车型、车企共享模式,主机厂可以节省60-70%的开发费用,主机厂BOM成本下降5%左右;三是开放EE接口和机械接口,可以让汽车设计师、产品经理更加自由地发挥,释放创造力。

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悠跑科技核心产品是悠跑UP超级底盘,在前不久的CES 2024,悠跑科技已经向美国新兴电动车公司Olympian Motors交付了首批UP超级底盘产品。这款滑板底盘同样是融合了三电系统、智能驾驶系统、热管理系统、悬架、制动和转向等核心功能,形成了一个软硬一体的汽车操作系统。

据了解,悠跑UP超级底盘的续航里程超过1000公里,计算能力超过1000 TOPS,满足未来L4及以上自动驾驶的需求。

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