镜头中看到的是一台基础版本，车辆在车灯之间采用了贯穿装饰，这样的装饰既包括了黑色饰板，也包括了内部的实际镀铬装饰条，它们穿过车标完成左右贯通，这一设计常常出现在大众品牌下的运动轿车之中，包括小钢炮高尔夫、溜背轿跑凌渡L等等均有类似处置，但途观L PRO却是一台SUV。而且不仅是这灯组装饰与轿车相似，途观L PRO所使用的下置式格栅，配以内外两侧导流处置，也跟前面提到的凌渡L极为相似。想不到，从中国特供车型走出来的特供设计，现在竟摇身一变成为了大众燃油车的家族设计语言。
除了这个标准版本外，我们还看到了拥有R-Line运动外观套件的版本，下格栅采用了更为开放的处置，并带有鳍状扰流板、梯形下扰流前唇等等。同时，该版本车型还将启用全景天窗，并覆盖大面积黑色装饰面板形成前后贯穿。
而从车尾来看，两个版本都采用了大面积熏黑的尾灯，内部的光珠颗粒打造带有强烈的数字化效果，并在下方的后导流槽保险杠中加入了反光条。不过，就像对比中可以看到的，途观L PRO通过R-Line导入了更大面积的结构扩展，它能够为这里带来少量的扰流与扩散效果优化。
另外，从侧身看，途观L PRO似乎变得比过去更加修长了，但这很大程度上是源自运动包围所带来的层次优化，车辆实际的长宽高依旧为4735/1842(1859)/1682mm，除了车身高度较旧款的R-Line车型有+5mm提升外，连同2719mm的轴距都保持不变。
内饰方面，预计新车将会与海外版本保持高度同规，整个座舱的数字化与运动化效果都会十分显著，特别是在布局一个重心偏转通道的情况下，从参数化装饰的烤漆面板到立体的软包装饰台，再到贴合挡板下方布局的氛围灯等等，我们都在车辆座舱内感受到了档次提升。