更重要的是，与10.3英寸数字仪表盘搭配的触控屏已经完成升级，12.9英寸或15.0英寸的选项会与全新一代MIB4信息娱乐系统匹配，而这带有固定空调触控条的15.0英寸触控屏会让我们想到大众旗舰SUV途锐的设计，而且现在的途观L PRO在细节处置上要更现代化，甚至是展示出类似纯电动车的风格。
动力方面，途观L PRO提供了300TSI/330TSI/380TSI三种铭牌，其中，300TSI对应着一台最大功率为118kW、最大扭矩为250N·m的1.5TSI Evo发动机，而330TSI/380TSI则分别对应着两种不同调校版本的EA888 2.0TSI发动机，最大功率分别为137kW、162kW，最大扭矩分别为320N·m、350N·m，传动上全系均为7速DSG湿式双离合变速箱，部分车型可选4Motion四驱系统。不过，在一些改进配件方面，海外车型将会为1.5TSI Evo发动机带来48V轻混系统组合、带来气缸启停技术，而底盘中还会有一套带自适应减振的底盘控制系统，而这些是否会进入到国产车型还不得而知。
其他配置与设计方面，途观L PRO预计还会提供无线充电板、带数显的多功能旋钮、多温区空调系统以及一套L2级辅助驾驶系统，而我们也盼望着海外布局于后方翻折扶手箱前的可旋转外伸展杯架可以国产跟进。